SORTEDAMGRUPPEN

Den årlige generalforsamling fandt sted onsdag d. 8. februar 2012.

Der var stor interesse for at høre beboerne fra Nørrebroparken fortælle om deres erfaringer.

Vi siger tak for deres fremmøde.

 

Jørgen Christensen fremlagde bestyrelsens beretning for 2011, årsregnskabet blev godkendt og betyrelsen genvalgt.

Kontingentsatserne er fortsat:

100 kr for voksne

50 kr for  pensionister og børn under 18 år

2000 kr for foreninger og virksomheder

• Klik her for at læse årsberetning for 2011
• Klik her for at læse beslutningsreferat fra generalforsamlingen

Nørrebroparken har siden sommeren 2011 fungeret som  tunnelbyggeplads.

Sortedamgruppen havde inviteret et par beboere fra området op til “parken”, som fortalte om deres erfaringer med byggeriet, som det skrider frem, og hvorledes det påvirker dem at være naboer til et stort byggeprojekt tilsvarede det, vi snart får i Sortedamssøen. Det var ikke for sarte sjæle, det vi fik at høre.

 

Klik her for at læse om, hvad vores gæster fra Nørrebroparken fortalte

 

 

 

 

FORENINGEN SORTEDAMGRUPPEN afholder generalforsamling

onsdag d. 8. februar 2012 kl.19.00 på Bordings Friskole, Øster Søgade 86-88

Klik her for at hente dagsordenen.

Klik her for at hente årsregnskabet.

Generalforsamlingen er kun for medlemmer.

Ikke-medlemmer har mulighed for at tegne medlemskab ved indgangen.

Erfaringer fra Nørrebroparken

Vi starter aftenen med at møde 3 beboere fra Nørrebroparken, som vil fortælle, hvordan de oplever det at være nabo til en tunnelbyggeplads tilsvarende den, vi snart får i søen.

 

 

 

 

 

Vi mangler desværre mailadresser på flere af vores medlemmer.

Derfor vil vi bede dig om at registrere dig under fanen BLIV MEDLEM - også selv om du har gjort det tidligere.

Vi beklager ulejligheden.

Dæmning omkring søen og nye boremetoder skal reducere støj fra Metrobyggeplads i Sortedamssøen

Der bliver støj i Sortedamssøen i 2013, men mindre end hidtil antaget. Det fremgik af Metroselskabets redegørelse for byggearbejdspladsen på det fyldte borgermøde på Bordings Friskole forud for Sortedamgruppens generalforsamling.

For de mange, der frygter, at startskuddet for Metrobyggearbejdspladsen i Sortedamssøen omkring årsskiftet vil betyde mange års støjhelvede, var der i hvert fald to gode nyheder på Sortedamgruppens borgermøde med centrale repræsentanter for Metroselskabet.

Nye boringsmetoder

Den ene er, at nyudviklede boringsmetoder, som entreprenøren er blevet pålagt at anvende, angiveligt vil minimere støjen betydeligt i forhold til erfaringerne fra tidligere byggearbejdspladser, og den anden er, at der ikke som hidtil bebudet vil blive banket spunsvægge ned hele vejen omkring den inddæmmede byggearbejdsplads.

Metroselskabets anlægschef Mikkel Kjær Jensen, som sekunderet af kontraktchef Tom Kaj Christensen redegjorde for såvel hele Metrocityringen som planerne for Sortedamssøen, kunne således oplyse, at der vil blive bygget en dæmning, bestående af jord og ler hele vejen rundt, som skal separere vand fra arbejdspladsen. Endvidere vil der oven på dæmningen og om resten af byggepladsen komme et arbejdspladshegn, som skal skærme det omliggende område mod støj. Den endelige udformning af hegnet er endnu ikke besluttet, så den forskønnelsesmæssige udformning, er der ifølge Metroselskabet frit slag for.

Det er således ikke entreprenøren, men i sidste ende Metroselskabet, som har det afgørende ord, når det drejer sig om, hvad der skal præge den ydre facade, men alle kan i princippet byde ind med gode forslag, som ikke behøver at være reklamer.

Italienerne i gang med at planlægge

Hvordan den Metrocityringen italienske entreprenør Salini, der blev valgt kort før jul, konkret vil gå til opgaven med hensyn til udformning af byggearbejdspladsen er endnu uoplyst. Den italienske entreprenør er således netop er gået i gang med sin detailplanlægning, hvori indgår en række præcist formulerede krav fra Metroselskabet til arbejdets udførelse.

Men det gik som en rød tråd gennem Mikkel Kjær Jensens redegørelse, at selskabet vil passe godt på søen, og at entreprenøren har fået direktiv om ikke at røre ved selve søen og dens interessante komplicerede geologi, når de to skakte skal bores efter en boringsdybde, som er fastlagt af Metroselskabet.

Inddæmning fra årsskiftet – mest støj i 2013

Et står fast. Søen oplever sin sidste sommer i sin nuværende skikkelse. Entreprenøren får adgang til området primo 2012, hvor der som noget af det første vil blive lavet trafikændring omkring Øster Søgade og dernæst vil dæmningen blive opført. Der foreligger endnu ikke noget præcist om, hvor høj dæmning plus hegn vil blive. Metroselskabet har krævet, at hegnet skal være minimum 2,5 meter højt. Heroverfor står, at entreprenøren selv har foreslået en dobbelt så stor højde for at afskærme det omliggende område mod støj fra arbejdspladsen. Til sammenligning kan det oplyses, at det tilsvarende hegn i Havnegade var hele 14 meter højt af hensyn til nærområdets særlige karakter.

2013 ventes at blive den mest støjende periode under hele byggeriet i Sortedamssøen. Det er i denne periode, at der skal installeres indfatningsvægge – spunsvægge, som skal bores og fræses ned i cirka 7 meters dybde. Men det vil ifølge Mikkel Kjær Jensen ikke ske i weekends. I denne periode, nemlig fra 1.kvartal 2013 og frem til september-oktober vil der blive arbejdet også med bortkørsel af jord/kalk i tidsrummet kl.7-18 med cirka 300 lastbiler om dagen

De vejledende krav om støjgrænser ligger ifølge Metroselskabet på 70 decibel, og ifølge Mikkel Kjær Jensen skal entreprenøren komme med gode forklaringer, hvis støjgrænsen i perioder overskrider grænsen, ligesom der i hvert tilfælde skal søges om dispensation for arbejde for eksempel i weekends.

Naboerne frygter støj og sætningskader

Af spørgsmålene fra deltagerne i borgermødet fremgik det tydeligt, at støj og vibrationer fra borearbejdet og risikoen for sætningsskader i bygninger er noget af det, naboerne til byggearbejdspladsen frygter mest, og at fastsatte lydgrænser ikke i sig selv beroliger borgerne. Metroselskabet gjorde det også klart, at der ud over lydgrænser er sat ret strenge komfortkrav i forbindelse med byggeriet. Det vil sige den støj/oplevelse af vibrationer, som de omliggende naboer kan opleve inde i deres stuer.

Når det drejer sig om sætningsskader, lover Metroselskabet, som har registreret særlige bygninger inden for en 400 meters zone, som er videregivet til entreprenøren, at selskabet parallelt med entreprenøren selv nøje vil følge eventuelle sænkninger i grundvandsspejlet, som vil kunne forårsage de frygtede sætningsskader på byggepladsens omliggende ejendomme. Når det drejer sig om gener i forbindelse med belysningen af byggearbejdspladsen, har Metroselskabet pålagt entreprenøren at lyset skal rettes indad mod arbejdspladsen, og i tilfælde af, at dette krav ikke overholdes, vil selskabet sørge for, at belysningen justeres.

Følg med på Metros hjemmeside

 Metroselskabet udsender løbende pressemeddelelser om, hvordan det går med med byggeriet af metroen og samarbejdet med blandt andre Salini. Senest er kontrakterne på Cityringen blevet underskrevet 7. januar.

Under navnet Copenhagen Metro Team skal de tre italienske selskaber Salini Costruttori S.p.A., Technimont og S.E.L.I. Società Esecuzio Lavori Indraulici S.p.A. anlægge 17 nye metrostationer og 15,5 kilometer dobbelt tunnel.

Klik her for at finde alle pressemedelelser

Nyd 2011. Det bliver nemlig det sidste år, hvor Sortedamssøen stadig er en fredelig oase i storbyen til gavn og glæde for de lokale beboere og de mange, der fra nær og fjern færdes ved søen.

Om mindre end et år er freden forbi, når der etableres en stor byggeplads i en del af søen i forbin-delse med bygningen af den nye Metro Cityring. Afhængig af tidsplanens overholdelse vil denne arbejdsplads i 7-8 år sætte sit præg på dagligdagen og påvirke mennesker og miljø i området med støj, støv og luftforurening samt i perioder også voldsom lastbiltrafik.

Ikke blot visuelt og æstetisk, men i høj grad også i forhold til sundhed og sikkerhed vil arbejdsplad-sen få negative følger. Derfor har vi i Sortedamgruppen arbejdet for at få en anden og bedre place-ring af arbejdspladsen og en løsning, der i meget højere grad tilgodeser miljømæssige og trafikale hensyn. Vi har desværre talt for døve øren hos politikere og embedsmænd.

Derfor vil vi nu satse kræfterne på at få så tålelige forhold som muligt. Vi vil holde politikerne fast på deres løfter om, at generne fra arbejdspladsen skal mindskes mest muligt.

Derfor vil vi fortsætte den stærke og konstruktive dialog, vi har indledt med Metroselskabet, Indre By Lokaludvalg og Københavns kommune. Vi vil søge at påvirke den kommende entreprenør til at byggepladsen bliver udformet, så vi undgår mest muligt støj, støv og luftforurening. Belysningen skal etableres med afskærmning, så den ikke virker generende og skærende direkte ind i vores lejligheder. Vi vil holde fast i kravet om, at afskærmningen af byggepladsen bliver så æstetisk som mulig og ikke så grim, som vi tit ser ved byggepladser. Vi får jo et stort tab af rekreativ natur i de kommende år.

Vi vil forsøge at optræde som borgernes vagthund, så der ikke bliver slækket på overholdelse af gældende regler og grænseværdier for støv, lugt, støj. Vi vil i hele perioden med byggepladsen holde et vågent øje med og klage eller videreformidle klager, når grænseværdier og andre regler overtrædes. Vi vil optræde som talerør for de berørte beboere og sikre den nødvendige dialog med entreprenør, Metro-selskab og politikerne, men også sørge for at oplysninger, tips og gode råd bringes videre.

Derfor opfordrer vi til at bakke op om Sortedamgruppens aktiviteter og støtte os ved bl.a. at blive medlem. I fællesskab opnår vi de bedste resultater. Det handler om vore alles liv, sundhed og sik-kerhed.

Vedtaget på Sortedamgruppens generalforsamling d. 9.2.20